Lyckat test med elfärjan Movitz mellan Sundsvall och Alnö

Sedan den 14 april har elfärjan Movitz kört mellan Finnkajen i Sundsvall och Carlsvikspiren på Alnö. Färjetrafiken har varit ett test inom EU-projektet Thriving Northern Cities och avslutas den 13 juni.

I två månader har elfärjan Movitz kört arbetspendlare till och från Alnö. Testet har varit mycket lyckat med över 2 500 personer som valt att åka med färjan istället för att ta bilen.

– Vi är jätteglada att färjan varit så populär och att så många valt att testa att pendla vattenvägen, säger Tobias Andersson, kapten på Movitz.

Trots att färjan avgått från Carlsvikspiren med avstånd från Alnö centrum har resenärerna varit mycket nöjda. Flera av passagerarna har haft med sig cyklar på färjan, andra har tagit sig vidare med buss från stan. Projektet har även testat nya mobilitetslösningar med elsparkcyklar och att kunna följa information om kollektivtrafiken i realtid – både vid Finnkajen och ombord, för en smidig och uppkopplad resa.

– Det här är ett tydligt kvitto på att sundsvallsborna är redo för klimatsmarta transportlösningar och att vattnet är en resurs vi kan nyttja mer aktivt i stadsutvecklingen, säger Niklas Andersson, projektledare på Sundsvalls kommun.

Lärdomar och utvecklingspotential

Färjan har under testet haft två avgångar på morgonen och två på eftermiddagen. Med en ytterligare, senare avgång på morgonen hade antalet resenärer potentiellt kunnat öka, särskilt bland skolungdomar.

Kommunen sammanställer nu resultaten från testet och utvärderar möjligheterna för en permanent färjelinje. Man ser även över om det finns företag som kan vara intresserade av att driva trafiken vidare.

Fyra viktiga frågor undersöktes i testet

1. Finns det ett intresse för vattenburen pendling? – Ja, intresset är stort. Många vill se färjan som ett komplement till buss och bil.
2. Är trafiken kommersiellt gångbar? – Den frågan är nu föremål för vidare utvärdering tillsammans med möjliga operatörer.
3. Kan färjan avlasta Alnöbron vid exempelvis vägarbeten? – Ja, projektet visar att färjan är ett möjligt alternativ vid störningar i väginfrastrukturen.
4. Kan detta bidra till en levande hamnstad? – Absolut. Färjan visar att vattenrummet kan användas smartare i stadsutvecklingen.