Regeringen beviljar byggstart för dubbelspår mellan Sundsvall Centralstation och Kubikenborg

Regeringen gav på onsdagen klartecken för byggstart av den första etappen i utbyggnaden av dubbelspår på Ostkustbanan mellan Sundsvall Centralstation och Dingersjö. Den aktuella etappen sträcker sig mellan Sundsvalls centralstation och Kubikenborg, en sträcka på 2,5 kilometer.

Det var i februari som regeringen stoppade byggstartsbeslutet och Trafikverket fick i uppdrag att se över kostnaderna. Nu är alltså satsningen beviljad och ingår som en strategiskt viktig del av en större infrastruktursatsning i Norrland, där även Sundsvalls resecentrum ingår.

– Det här är ett efterlängtat besked och ett viktigt steg i rätt riktning. Det är också resultatet av det påverkansarbete vi i Sundsvall gjort mot regeringen. Nu hoppas jag regeringen kommer fortsätta fatta beslut för att fullfölja sitt löfte om hela Nya ostkustbanan, säger Niklas Säwén (S), kommunstyrelsens ordförande i Sundsvall.

Nya Ostkustbanan knyter samman norra Sverige med resten av världen och syftar till att öka kapaciteten på en av Sveriges mest trafikerade idag enkelspåriga järnvägssträckor. Genom att införa dubbelspår förväntas restiderna mellan Sundsvall och Stockholm minska, och möjligheten att köra fler tåg, både för person- och godstrafik, förbättras avsevärt. Målet är att restiden mellan Sundsvall och Stockholm ska vara under två timmar, jämfört med dagens cirka 3,5 timmar.

Den bristfälliga kapaciteten i järnvägsnätet norr om Dalälven gynnar inte det svenska näringslivet och påverkar i förlängningen Sveriges konkurrenskraft och ekonomiska tillväxt. För att Sverige ska kunna ta vara på potentialen i den gröna omställningen krävs kraftfulla investeringar i transportinfrastrukturen.

– Äntligen får vi besked om Nya Ostkustbanans första sträcka. Jag är glad över att regeringen levererar på detta omgående efter så många års längtan. Det är ett första steg, men ett viktigt steg för jobben och tillväxten i hela Sundsvallsregionen” säger Alicja Kapica (M), oppositionsråd i Sundsvall.

Byggnationen av det nya dubbelspåret är indelat i två etapper:

• Kubikenborg-centralstationen. Trafikverket planerar att starta byggnationen på sträckan Kubikenborg till centralstationen i januari 2026.

• Dingersjö-Kubikenborg. Här är förhoppningen att en ny järnvägsplan ska vara klar vid årsskiftet. Byggstart är planerad till 2028.

Hela projektet värderas till 4,5 miljarder kronor. Trafikverket ska även bygga om Sundsvalls resecentrum och det anslutande spårområdet. Det innefattar även en ny inglasad gångbro som förbinder perrongen med stationshuset. Detta gav regeringen klartecken till i februari.